उत्पाद विवरण:
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पैकेज: | डिब्बों | दीया।: | 87.5 मिमी |
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कार का निर्माण: | मद्दा | ओईएम नं।: | L3-VE |
मोटाई:: | 87.5 मिमी 1.2 + 1.2 + 2.5 | विस्थापन: | 2.0 एल |
प्रकार: | पिस्टन रिंग | आकार: | मानक आकार |
OE L3Y6-11-SCO पिस्टन रिंग 87.5 मिमी 2.0L L3-VE
मॉडल | OE L3Y6-11-SCO पिस्टन रिंग 87.5 मिमी 2.0L L3-VE |
विनिर्देश | एसटीडी 0.25 0.50 0.75 |
ब्रांड | डैम |
वजन | 0.13 किलोग्राम/पीसी |
डीआईए। | 87.5 मिमी |
आकार | 1.2 + 1.2 + 2.5 |
आवेदन | पिस्टन रिंग |
गुणवत्ता | आईएसओ 9001:2008 आईएसओ/टीएस16949 मानक |
सटीकता | 0.023 मिमी |
सेवा | OEM उपलब्ध |
उत्पादसीविशेषताएं
कंपनी का परिचय
हम गुणवत्ता के सिद्धांत का पालन करते हैं और सख्त गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियाओं के माध्यम से अपने उत्पादों की उत्कृष्ट गुणवत्ता सुनिश्चित करते हैं।हमने कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ दीर्घकालिक और स्थिर साझेदारी स्थापित की हैहम उद्योग के विकास और नवाचार को संयुक्त रूप से बढ़ावा देने के लिए ग्राहकों के साथ सहयोग पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
बुनियादी जानकारी
पिस्टन की अंगूठी आमतौर पर धातु सामग्री से बनी होती है। इसकी स्थिति और कार्य के अनुसार, पिस्टन आमतौर पर कई अंगूठियों से बना होता है,और पिस्टन के छल्ले और सिलेंडर की दीवार के बीच सीलिंग प्रभाव सीधे आंतरिक दहन इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करता हैएक उत्कृष्ट पिस्टन रिंग डिजाइन को घर्षण और पहनने के संतुलन को ध्यान में रखते हुए एक अच्छा सील प्रभाव प्राप्त करना चाहिए।
पिस्टन रिंग और सिलेंडर की दीवार के बीच बनी सीलिंग परत संपीड़न कक्ष और दहन कक्ष से गैस और तेल के रिसाव को रोक सकती है।यह आंतरिक दहन इंजन के कुशल संचालन को सुनिश्चित करता है और बाहरी वातावरण में प्रदूषण को कम करता है.
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फैक्स: 86-577-65987379